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盧森堡——“麻雀雖小，五臟俱全”

盧森堡全稱盧森堡大公國，是現(xiàn)今歐洲大陸僅存的大公國。位于歐洲西北部，緊鄰法國、德國和比利時，因國土小、古堡多，又有“袖珍王國”、“千堡之國”之稱。

盧森堡國土面積2586.4平方公里，人均GDP超11萬美元，連續(xù)多年排名世界第一，是世界上最富有的國家。是歐元區(qū)內(nèi)最重要的私人銀行中心，以及全球第二大僅次于美國的投資信托中心。

盧森堡是高度發(fā)達的工業(yè)國家，鋼鐵工業(yè)、金融業(yè)和衛(wèi)星通信業(yè)是其三大支柱產(chǎn)業(yè)。擁有世界第一大鋼鐵集團安賽樂—米塔爾公司，以及歐洲第一、世界第二大衛(wèi)星運營商的歐洲衛(wèi)星公司。

盧森堡還擁有歐盟多個下設(shè)機構(gòu)，如歐洲法院、歐洲審計院以及歐洲投資銀行，被稱為繼布魯塞爾和斯特拉斯堡之后的歐盟“第三首都”。

盧森堡境內(nèi)的鐵礦資源非常豐富，儲量達2.7億噸。1858年，盧森堡建成了第一座用焦炭煉鋼的高爐。到了19世紀末20世紀初，冶鐵煉鋼業(yè)成為盧森堡主要工業(yè)，成為發(fā)達的工業(yè)國家。

1974年以來，全球出現(xiàn)鋼鐵危機，盧森堡政府推行工業(yè)多樣化政策，大力發(fā)展金融業(yè)、廣播電視業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟進一步發(fā)展，成為國際金融中心之一。

為什么會加入“一帶一路”？

作為歐盟的創(chuàng)始國，它主張世界多極化，積極推動歐洲一體化建設(shè)，并作出過重要貢獻；作為聯(lián)合國成員，它在國際事務(wù)中相當(dāng)活躍。

盧森堡主張國際關(guān)系應(yīng)該平等，尊重小國利益，反對大國壟斷國際事務(wù)；主張不使用武力或以武力相威脅，反對軍備競賽；主張遵守國際法，充分發(fā)揮聯(lián)合國的作用，在人權(quán)領(lǐng)域多對話而不搞對抗。

這些理念與秉持共商共建共享的“一帶一路”倡議有極大的相通之處。

此外，在與中國的交往上，兩國也有著深厚的合作歷史。

經(jīng)貿(mào)往來方面，中盧貿(mào)易源遠流長，在鋼鐵領(lǐng)域的合作已有100多年的歷史。2018年，盧森堡與中國雙邊貨物進出口額為7.5億美元，增長30.6%。其中，盧森堡對中國出口2.5億美元，增長9.7%；自中國進口5億美元，增長44%。盧森堡對中國出口最多的商品仍為鋼鐵及鋼鐵制品，自中國進口的商品則主要集中于機電產(chǎn)品。

中盧兩國在金融領(lǐng)域有著良好合作，盧森堡是第一個申請加入亞投行的歐洲國家。

1979年，中國銀行在盧森堡設(shè)立了新中國成立后的第一家海外分行。隨后中國農(nóng)行、中國銀行、交通銀行、建設(shè)銀行、招商銀行、工商銀行、光大銀行紛紛入駐，盧森堡已經(jīng)成為中國在歐盟第一大投資目的地，也是中資企業(yè)對第三國投資的中轉(zhuǎn)地和資金調(diào)配中心。2015年4月，人民幣合格境外機構(gòu)投資者（RQFII）試點地區(qū)擴大到盧森堡，初始投資額度為500億元人民幣，進一步促進了雙邊貿(mào)易和投資便利化。

“空中絲綢之路”助中國打開內(nèi)陸門戶

2014年，河南民航發(fā)展投資有限公司收購了歐洲最大全貨運航空公司盧森堡貨運航空公司35%股權(quán)，并在當(dāng)年開通“鄭州—盧森堡”國際貨運航線，開啟了鄭盧“空中絲路”。

“空中絲綢之路”開通以來，航班由每周2班加密至每周18班，航線覆蓋歐美亞三大洲的23個國家100多個城市。

在“空中絲綢之路”的帶動下，內(nèi)陸開放的速度與質(zhì)量都在飛躍。在金融和經(jīng)貿(mào)合作的帶動下，與盧森堡的人文交流也日漸增多。中國與盧森堡的文化交流會越來越密切。

擴容中國免簽“朋友圈”

為進一步促進中外人員往來，3月7日，中方決定擴大免簽國家范圍，對瑞士、愛爾蘭、匈牙利、奧地利、比利時、盧森堡6個國家持普通護照人員試行免簽政策。2024年3月14日至11月30日期間，上述國家持普通護照人員來華經(jīng)商、旅游觀光、探親訪友和過境不超過15天，可免簽入境。上述國家不符合免簽條件人員仍需在入境前辦妥來華簽證。

這一政策將有利于打造人員往來的快捷網(wǎng)絡(luò)，推動國際客運航班加快恢復(fù)，持續(xù)擴容中國免簽“朋友圈”，與更多國家達成形式多樣的多年多次簽證安排。