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今年“低空經(jīng)濟”首次被寫入政府工作報告，多地正在積極布局低空經(jīng)濟發(fā)展，接連出臺低空經(jīng)濟相關規(guī)劃和支持政策。在擁堵的早高峰打個“空中的士”上班，吃一頓無人機配送的外賣炸雞，乘坐“飛行汽車”來一場低空觀光游覽……科幻電影中的場景，正在逐漸走進現(xiàn)實生活，這背后都離不開一個熱詞——低空經(jīng)濟。

所謂低空經(jīng)濟，是指以低空無人機和有人機為基礎，以運人、運貨、特殊作業(yè)為目的，所有飛行、制造、維護（保障）、服務相關的綜合產(chǎn)業(yè)鏈。

低空有多高？距離地面垂直高度1000米以內(nèi)，視地區(qū)特性和實際需求可擴展至3000米以內(nèi)的空域，通常被稱為低空。

據(jù)不完全統(tǒng)計，到2023年底，我國民用無人機研制企業(yè)超過2300家，量產(chǎn)的無人機產(chǎn)品超過1000款。2023年，我國交付民用無人機超過317萬架，通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超過510億元，同比增長近60%。

今年政府工作報告提出，“積極打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟等新增長引擎”。已有超過20個城市將“低空經(jīng)濟”寫入城市2024年政府工作報告。

工業(yè)和信息化部聯(lián)合科技部、財政部、中國民航局印發(fā)了《通用航空裝備創(chuàng)新應用實施方案（2024-2030年）》，加快實現(xiàn)以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備商業(yè)應用，推動“低空+物流配送”、“低空+城市空中交通”、“低空+應急救援”等規(guī)?；l(fā)展。

我國2023年中央經(jīng)濟工作會議將低空經(jīng)濟列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，各地方政府相繼響應。

根據(jù)《國家立體交通網(wǎng)絡規(guī)劃綱要》，到2035年中國低空經(jīng)濟市場規(guī)模預期超6萬億元，同期，商用和工業(yè)級無人機預期達到2600萬架，無人機駕駛員也將增長到63萬名。

低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈包括低空制造、低空飛行、低空保障和綜合服務。

?上游為地面基礎設施和管理保障軟件，包括通用機場、低空通信設備、空域管理系統(tǒng)和機場運營管理系統(tǒng)；

?中游為航空器制造，可分為無人機、直升機和eVTOL(電動垂直起落飛行器）；

?下游應用場景包括低空物流、低空農(nóng)業(yè)、低空巡檢、飛行服務等。

?eVTOL(電動垂直起降飛行器)

（electric Vertical Take-off and Landing，即電動垂直起降飛行器），就是電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機。

代表企業(yè)：中國eVTOL代表企業(yè)：億航智能、峰飛航空、時的科技、沃飛長空、沃蘭特、磐拓航空、御風未來、零重力飛機工業(yè)等。

?無人機(消費級、工業(yè)級)

無人機：（UAV，Unmanned Aerial Vehicle），無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。

代表企業(yè)：國內(nèi)無人機代表企業(yè)：大疆、縱橫、滕盾、豐翼、美團等。

?直升機

直升機作為20世紀航空技術極具特色的創(chuàng)造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅游、救護等多個領域。

代表企業(yè)：中航直升機、羅賓遜、貝爾直升機、阿古斯塔、空客等。

?傳統(tǒng)固定翼飛機 

傳統(tǒng)的固定翼飛機是指由動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。

代表企業(yè)：國內(nèi)固定翼飛機代表企業(yè):中航通飛、鉆石、山河星航、西銳、塞斯納等。

南京無疑是江蘇發(fā)展低空經(jīng)濟的“種子選手”。目前，南京民用無人駕駛航空試驗區(qū)已集聚無人機產(chǎn)業(yè)相關企業(yè)近30家，涵蓋研發(fā)設計、整機生產(chǎn)、運營服務、行業(yè)應用等產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)。

南京民用無人駕駛航空試驗區(qū)是南京布局低空經(jīng)濟的一個縮影。公開資料顯示，南京是國內(nèi)最早一批涉足低空經(jīng)濟的城市，2020年成為全國首批13個民用無人駕駛航空試驗區(qū)之一。全市已集聚百家航空航天企業(yè)，其中規(guī)上企業(yè)占八成，2023年低空經(jīng)濟關聯(lián)產(chǎn)業(yè)營收近30億元。

在發(fā)展低空經(jīng)濟上，最強地級市蘇州深耕已久。全球最大的無人運輸機、全球首款全域自主感知植保無人機、全國最大的空地一體城市全域巡檢信息共享系統(tǒng)等多項全國乃至全球開創(chuàng)性成果均出自蘇州。今年以來，該市已簽約低空經(jīng)濟項目251個，計劃總投資超730億元。其中，低空制造項目超150個，計劃總投資超500億元。還新簽約低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)基金16個，總規(guī)模超200億元。

為進一步打造“低空之城”，蘇州市發(fā)布了《蘇州市低空經(jīng)濟發(fā)展體系與愿景》《蘇州市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案（2024—2026年）》《蘇州市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施（試行）》等3份文件。

無錫現(xiàn)有與低空經(jīng)濟直接關聯(lián)的重點企業(yè)超30家，另有數(shù)十家不同規(guī)模的低空飛行服務企業(yè)。其中上游核心零部件制造方面，具備航空級材料、發(fā)動機葉片、傳感器等核心零部件的生產(chǎn)制造能力。

根據(jù)《無錫市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2024—2026年）》，無錫將依托宜興丁蜀機場、梁溪科技城等地特色園區(qū)先發(fā)優(yōu)勢，布局做優(yōu)eVTOL、無人直升機等產(chǎn)業(yè)。到2026年，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模突破300億元。

繼今年5月印發(fā)《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》，提出2027年實現(xiàn)經(jīng)濟規(guī)模約1500億元目標后，7月5日，《廣州市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展若干措施》重磅出爐。

《若干措施》提出20條措施，就支持總部企業(yè)、整機和配套項目落地、申請適航審定、開辟航線、開展業(yè)務等方面列明量化指標，說明獎補金額或比例，并啟動百億金融授信，配合此前組建的低空經(jīng)濟百億基金，加快培育壯大低空經(jīng)濟主體，推動完善低空基礎設施、低空科技創(chuàng)新環(huán)境和低空多場景應用，促進低空經(jīng)濟及關聯(lián)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。